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王自亮为吉利作传,就是书写一部不可能 [复制链接]

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钱江晚报·小时新闻记者张瑾华

上周六的宝石山上,不再只是寻常日子的西湖美景和风花雪月,纯真年代书吧内,钱报读书会的朋友们带着岁末热切的心登山而至。怀着对身先士卒的“汽车人”的好奇心,大家聆听《吉利传》作者、诗人王自亮的讲述,同时曾经的吉利集团资深副总裁张爱群和几位嘉宾也来到现场,给想看到更多“吉利真相”的读者们讲述了一个个民营企业在改开浪潮中迅速崛起、自我成长、涅槃重生的诸多故事。

《吉利传》,也可以看作是一部这个时代的狂人狂想曲。

在王自亮眼中,当一个狂人怀揣梦想在台州这样一片水土上上路,李书福的汽车梦就开始了。

在笑声中,我们一起打开了一部《吉利传》,也就是打开一部中国人的汽车梦历史。

“李书福写了很多诗,他的‘美丽追求’不是让世界的汽车跑遍中国,而是让中国的汽车跑遍世界。”

“两个摩托车合起来不就是一辆汽车?”

“一个沙发四个轮子,拼起来就是汽车。台州人的执拗和硬气就是这样。”

已经70岁出头的吉利集团前资深副总裁张爱群,当了五十载的“汽车人”,今年才真正从吉利集团“退休”,她在现场侃侃而谈,也让现场的读者们看到了一个精力旺盛、思维开阔的职业女性的样板,她也佐证了《吉利传》中由王自亮传递出来的一种“吉利气质”。

“写《吉利传》,既有必要,也属可能”。《吉利传》也是一部投入了作者王自亮感情的书。他和李书福都是浙江台州人,很早就相识,都是那个时代走来的人。王自亮在吉利担任副总裁四年时光,也是真正意义上能走进李书福的内心世界的人。王自亮说两人这些年的关系,“我与李书福从朋友关系,变成老板与高管的关系,如今又回到朋友关系。”

“人生即转型,人生即体验。《吉利传》让我的人生体验又增添了一本书的厚度。”王自亮如是说。

王自亮说到多年来做的功课,“为写好这部《吉利传》,我先后考察、调研吉利十几个整车制造与动力总成基地,行程上万公里。我采访了吉利汽车集团内外各个层面人士人以上,对几十位集团管理层、基地老总与技术专家(包括退休的前高管、管理层外籍成员)作过深入访谈,积累了数以百万计的素材,无数图片、音频与视频片段。随机采访与群体交谈,座谈调研与现场参观,试乘试驾与技术咨询,必要的汽车工程与通用技术研究,一应调研手法都用上了。所见研发、技术、营销、现场管理与生产工艺场景,足可以拍一部纪录片。在车间,在试制工厂,在研发中心,在吉利学堂,我充分感受到了商业文明和产业变革的伟大力量。”

谁都想知道一个真实的李书福,想了解吉利到底是怎样的企业,更想探究这些人进入汽车产业的真正动机、转折点与“神奇瞬间”。王自亮说,如果为之“立传”,就意味着揭示真相、发现逻辑和回归常识。在人与事之间,事物与事物之间,思想与行动之间,建立一种合理而剀切的关联。写作《吉利传》,就是一种抓住历史瞬间的企图,透视内部变化的欲望。

在钱报读书会后,王自亮又和本报记者做了更深入的对谈,以下是对话实录——

钱江晚报:传记有很多种写法,这些年企业家的传记成为一种备受

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